ដេលបេញចិត្ដ
នេះម៉ាស៊ីនសាមញ្ញ ពួកវាគឺជាឧបករណ៍ទាំងនោះដែលអនុញ្ញាតឱ្យផ្លាស់ប្តូរអាំងតង់ស៊ីតេឬទិសដៅនៃថាមពលដែលឈានដល់ចំណុចចូលក្នុងទម្រង់ការងារមេកានិចហើយសមាសធាតុរបស់វាសុទ្ធតែជាវត្ថុរឹង។
នេះ ម៉ាស៊ីនសាមញ្ញត្រូវបានប្រើដើម្បីគុណកម្លាំង ឬដូចដែលបានកត់សម្គាល់ដើម្បី ផ្លាស់ប្តូរអាសយដ្ឋានរបស់អ្នក; គំនិតគឺតែងតែថាការងារត្រូវការការខិតខំប្រឹងប្រែងតិចហើយបន្ទាប់មកវាងាយស្រួលជាងហើយពេលខ្លះក៏មានសុវត្ថិភាពផងដែរ។ សរុបមក ម៉ាស៊ីនសាមញ្ញត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្លាស់ប្តូរឬទូទាត់សងកម្លាំងធន់ឬលើកទម្ងន់ក្នុងលក្ខខណ្ឌអំណោយផលជាង.
នៅក្នុងអ្វីដែលគេហៅថា មជ្រុងផ្សំអត្ថប្រយោជន៍នៃម៉ាស៊ីនសាមញ្ញពីរឬច្រើនត្រូវបានបញ្ចូលគ្នា។
ម៉ាស៊ីនសាមញ្ញបានក្រោកឡើងដើម្បីដោះស្រាយ បញ្ហា បង្កប់ដោយ សកម្មភាពប្រចាំថ្ងៃ នៅសម័យបុរាណរួមទាំងការបរបាញ់ការនេសាទឬការដឹកជញ្ជូនវត្ថុធ្ងន់។ តាមការពិតប្រដាប់ប្រដារជាក់លាក់ដំបូងត្រូវបានរចនាឡើងដែលក្រោយមកត្រូវបានធ្វើឱ្យល្អឥតខ្ចោះហើយនោះគឺជារបៀបដែលម៉ាស៊ីនសាមញ្ញដំបូងបានលេចចេញមក។ អ្នកអាចនិយាយបានថាម៉ាស៊ីនដំបូង ៗ ទាំងនោះដំណើរការស្ទើរតែដូចម៉ាស៊ីន ការពង្រីកដៃរបស់មនុស្ស៖ ពួកគេជាឧបករណ៍ឈើសម្រាប់ជីកថ្មស្រួចសម្រាប់កាប់និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀត។ ប៉ុន្តែដោយគ្មានការសង្ស័យពួកគេបានបង្កើតការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់មនុស្សនិងនៅក្នុងទំនាក់ទំនងរបស់គាត់ជាមួយការងារ។
ម៉ាស៊ីនសាមញ្ញរួមមានម៉ាស៊ីនដែលមាន ចំណុចគាំទ្រតែមួយ (អ្វីដែលខុសគ្នារវាងពួកគេគឺជាទីតាំងនៃការគាំទ្រ) និង ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីគោលការណ៍រាងកាយមូលដ្ឋាន អ្វី គ្រានៃកម្លាំងការងារកម្លាំងថាមពល និង ការអនុវត្តមេកានិច។ គួរចងចាំថាម៉ាស៊ីនសាមញ្ញមិនគេចផុតពីច្បាប់អភិរក្សថាមពល៖ ថាមពលមិនត្រូវបានបង្កើតឬបំផ្លាញនៅក្នុងម៉ាស៊ីនសាមញ្ញនោះទេវាគ្រាន់តែផ្លាស់ប្តូរប៉ុណ្ណោះ។
មានម៉ាស៊ីនសាមញ្ញចំនួន ៦
- ដងថ្លឹង
- រ៉ក
- យន្តហោះដែលមានទំនោរ
- កុនអរងឹង
- កង់និងអ័ក្ស
- វីស
នេះ ដងថ្លឹងសំខាន់បំផុតមួយគឺរបាររឹងដែលអាចបង្វិលជុំវិញចំណុចថេរមួយ កម្លាំងដែលអនុវត្តចំពោះដងថ្លឹងត្រូវបានគេហៅថាកម្លាំងជំរុញឬ អំណាច ហើយកម្លាំងដែលត្រូវយកឈ្នះត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា ភាពធន់ទៅ ប្រវែងនៃដងថ្លឹងមានសារៈសំខាន់ដើម្បីយកឈ្នះភាពធន់
នេះ រ៉ក វាត្រូវបានប្រើដើម្បីលើកវត្ថុធ្ងន់ ៗ ទៅកម្ពស់ជាក់លាក់មួយ។ វាគឺជាកង់ដែលខ្សែពួរឆ្លងកាត់នៅខាងក្រៅ។ នៅចុងម្ខាងនៃខ្សែពួរក ទម្ងន់ឬបន្ទុក, នោះ កើនឡើងនៅពេលកម្លាំងធំជាងត្រូវបានអនុវត្តទៅចុងម្ខាងទៀត។ វាបម្រើទាំងពីរដើម្បីកាត់បន្ថយកម្លាំងដែលត្រូវការដើម្បីលើកវត្ថុនិងផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ។ មាន រ៉កសាមញ្ញ និងខ្លះទៀតបង្កើតឡើងដោយកង់ជាច្រើន។ ចុងក្រោយត្រូវបានគេហៅថា ការបន្លំ.
នៅ យន្តហោះដែលមានទំនោរ អ្វីដែលកើតឡើងនោះគឺថា កម្លាំងទំងន់បំបែកជាពីរផ្នែក។ ដូច្នេះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដែលត្រូវការដើម្បីលើកបន្ទុកគឺតិចជាង។
នេះ កុនអរងឹង គឺជារាងកាយដែលមនុស្សពីរនាក់ជួបគ្នា យន្តហោះដែលមានទំនោរមុតស្រួចនេះបង្កើតជាចំណុចខ្វាក់នៃទំនាក់ទំនងដែលអនុញ្ញាតឱ្យកាត់ឬរហែកវត្ថុរឹង។
នេះ កង់ គឺជារាងមូលដែលវិលជុំវិញចំណុចថេរដែលគេហៅថា អ័ក្សរង្វិលជាធម្មតាស៊ីឡាំង។ វាត្រូវបានគេប្រើដើម្បីបញ្ជូនចលនាវិលរវាងអ័ក្សដើម្បីសម្រួលដល់ចលនាវត្ថុនិងមនុស្ស។ ល។
នេះ វីស វាគ្រាន់តែជា យន្តហោះវិលដែលមានរាងជាវង់វេននីមួយៗត្រូវបានគេហៅថា ខ្សែស្រឡាយ។ ដើម្បីឱ្យវីសចូលរាងកាយមួយតាមផ្ទៃរបស់វាវាទៅ វិលកម្លាំងដែលត្រូវការដើម្បីបត់វេននីមួយៗនិងបញ្ចប់ដំណើរការគឺតែងតែតិចជាងដែលត្រូវការដើម្បីដែកគោលវាត្រង់។
ឧទាហរណ៍នៃម៉ាស៊ីនសាមញ្ញ
វត្ថុជាច្រើនពីជីវិតប្រចាំថ្ងៃដែលយើងប្រើធ្វើដំណើរកម្សាន្តឬក្នុងពិភពការងារគឺផ្អែកលើម៉ាស៊ីនល្បីមួយឬច្រើនក្នុងចំណោមម៉ាស៊ីនទាំង ៦ នេះ។ ម៉ាស៊ីនសាមញ្ញចំនួន ២០ ត្រូវបានរាយក្នុងឧទាហរណ៍ខាងក្រោម៖
- ណូរីយ៉ា៖ ពួកគេអនុញ្ញាតឱ្យមានការស្រង់ចេញទឹកតាមរយៈគោលការណ៍ជាមូលដ្ឋាននៃរនាំងធារាសាស្ត្រ។ វាត្រូវបានដាក់នៅក្រោមទឹកមួយផ្នែកហើយតាមរយៈចលនាបន្តជួយឱ្យមានការទាញយកទឹក។
- ម៉ាស៊ីនបូមទឹក៖ ជាឧបករណ៍ដែលលើកឡើងផ្ទេរនិងបង្ហាប់វត្ថុរាវ។ ប្រើគោលការណ៍ជាមូលដ្ឋានដែលភ្ជាប់ទៅនឹងសម្ពាធ។
- សត្វក្រៀល៖ តាមរយៈឥទ្ធិពលនៃដងថ្លឹងវាគ្រប់គ្រងការលើកទម្ងន់ដោយធ្នឹមដូច្នេះធ្វើឱ្យកម្លាំងតិចជាងមុនដោយប្រើរ៉កនៅលើទ្រនិចបង្វិលដែលអនុញ្ញាតឱ្យចលនាផ្ដេក។ ស្ថេរភាពនៃសត្វក្រៀលធ្វើឱ្យវាមិនអាចខ្វះបានសម្រាប់ឧស្សាហកម្មសំណង់។
- ស្លាយ៖ វាប្រើមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃម៉ាស៊ីន“ យន្តហោះដែលមានទំនោរ” ដែលថាមពលសក្តានុពលត្រូវបានប្រើគំនិតនៃល្បឿននិងការបង្កើនល្បឿនត្រូវបានចូលរួមហើយវាត្រូវបានគេសន្មត់ថាមិនមានកម្លាំងកកិតទេ (ឬនេះគឺតិចតួចបំផុត) ។
- ឡើងនិងចុះ៖ ផលប៉ះពាល់នៃដងថ្លឹងត្រូវបានបញ្ចូលគ្នានៅក្នុងហ្គេមដ៏ពេញនិយមនេះជាមួយនឹងយន្ដហោះដែលបង្រួបបង្រួមម៉ាស៊ីនសាមញ្ញពីរនៅក្នុងមួយហើយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ទាំងទំងន់និងកម្លាំងទំនាញដោយផ្អែកលើចំណុចគាំទ្រមុនពេលកម្លាំងនិងកម្លាំង ប្រតិកម្មនៃភាពធន់។
- រទេះរុញ៖ ជាទូទៅនៅក្នុងតំបន់សំណង់គ្រប់គ្រងការចែកចាយទម្ងន់ដោយដឹកនាំវាឆ្ពោះទៅរកគែមដែលធ្វើឱ្យវាអាចទ្រទំងន់បានច្រើនជាមួយនឹងការខិតខំតែមួយគត់នៃការរុញឡាន។
- ត្រៀមលក្ខណៈ៖ Cogwheel ដែលធ្វើឱ្យវត្ថុមួយផ្លាស់ទីលឿនឬយឺតជាងដោយរៀបចំកម្លាំងដែលចាំបាច់ដើម្បីផ្លាស់ទីវា។
- Turnstile៖ ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងទ្រនាប់និងស៊ីឡាំងដែលអនុញ្ញាតឱ្យលើករាងកាយធ្ងន់ដោយកម្លាំងទាបជាង។
- ពូថៅ៖ ចាំបាច់ក្នុងការញែកចេញឬច្របាច់ (ឧទាហរណ៍អុស) វាមានដែកមួយដុំដែលមានរាងដូចក្រូចឆ្មារដែលជាអ្វីដែលហូរនិងអនុញ្ញាតឱ្យកាត់។
- កន្ត្រៃមួយគូ៖ ឧទាហរណ៏ធម្មតានៃដងថ្លឹងតែមួយដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវកម្លាំងនិងថាមពលដើម្បីសម្រេចបាននូវភារកិច្ចរបស់វាគឺការកាត់ដោយការចូលរួមជាមួយដែកពីរ។
- អាងទឹក៖ ប្រើរ៉កដើម្បីលើកឬបន្ថយធុងដូច្នេះបង្កើនម៉ាសទឹកតាមរយៈការបំលែងថាមពល។
- វីសគ្មានទីបញ្ចប់៖ យន្តហោះដែលមានរាងកោងបានរុំព័ទ្ធជុំវិញដំបងដែលនៅពេលវាបង្វិលគ្រប់គ្រងដើម្បីបញ្ចូលខ្សែស្រឡាយ (យន្តហោះដែលមានទំនោរ) ទៅក្នុងឈើដូច្នេះរក្សាវត្ថុពីររួមគ្នាដោយការខំប្រឹងប្រែងតិចតួចបំផុត។
- ភីកឃឺ៖ ឧទាហរណ៏នៃដងថ្លឹងដែលស្រដៀងគ្នាក្នុងការប្រើកន្ត្រៃ
- Nutcracker៖ ដងថ្លឹងរួមបញ្ចូលគ្នានៃថាមពលនិងភាពធន់ដែលអាចអនុញ្ញាតិឱ្យអនុវត្តកម្លាំងនៅលើចំនុចជាក់លាក់ដើម្បីបំបែកគ្រាប់។
- ដំបង៖ ដោយប្រើដៃមនុស្សធ្វើជាហ្វ្រេកខុមដងថ្លឹងគ្រប់គ្រងកម្លាំង។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកំណាត់នេសាទបានធ្វើឱ្យកិច្ចការនេះមិនសូវមានកម្លាំង។
- តុល្យភាពរ៉ូម៉ាំង៖ ឧបករណ៍ដែលវាស់ស្ទង់ម៉ាស់ហើយដែលមានមូលដ្ឋានលើដងថ្លឹង។
- ហ្គីឡូទីន៖ ម៉ាស៊ីនសាមញ្ញបង្កើតឡើងដោយកាំបិតមុតស្រួចសព្វថ្ងៃនេះវាត្រូវបានគេប្រើច្រើនជាងអ្វីទាំងអស់ដើម្បីកាត់ក្រដាសមួយចំនួនធំក្នុងពេលតែមួយ។
- កាំបិត៖ អនុវត្តយន្តការនៃយន្ដហោះដែលអាចសម្រេចបានតាមរយៈការកាត់គែមជាធម្មតាអាហារឬខ្សែពួរ។
- Cranks៖ ឧបករណ៍ដែលប្រើដើម្បីបំលែងចលនាទ្រនិចលីនៀរទៅជាចលនារាងជារង្វង់រឺផ្ទុយមកវិញ។ វាត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្វិលអ័ក្សដោយមានការខិតខំប្រឹងប្រែងតិច (អ្វីដែលចាំបាច់បំផុតនៅក្នុងរថយន្តចាស់) ។
- ជិះកង់៖ អនុវត្តមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃកង់និងអ័ក្សដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យបន្ទុក (មនុស្សជិះកង់) ផ្លាស់ប្តូរ។
